含醇燃料相對(duì)較高的水溶度（普通汽油的水溶度約100ppm，含有10%體積比乙醇汽油的水溶度約4000ppm），不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是擴(kuò)大到油罐整個(gè)的液相空間。在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下，繼續(xù)使用鋼罐，具有極大的風(fēng)險(xiǎn)。
由于微生物誘導(dǎo)侵蝕、超低硫柴油腐蝕等一系列因素的影響，使得含有金屬部件的油罐質(zhì)保期限有所縮短。2007年，美國(guó)鋼罐協(xié)會(huì)發(fā)布了一則聲明，聲明將鋼制油罐，以及內(nèi)層鋼、外層FRP材料制成SF型雙層罐的質(zhì)保期限由原先的30年縮短到20年，而隨后STI又發(fā)布聲明，將這一質(zhì)保期限再次縮短至10年。在這僅有的10年質(zhì)保期限中，STI還特別指明：質(zhì)保條款僅適用于罐內(nèi)沒(méi)有水存在的條件下，若罐內(nèi)有水，則不再對(duì)該罐進(jìn)行質(zhì)保。與此相對(duì)應(yīng)的是，雙層FRP油罐依然擁有長(zhǎng)達(dá)30年的質(zhì)保期限，而且對(duì)罐內(nèi)是否有水沒(méi)有任何限制。
